وصف المنتجات
ورق الكرافت البني من لونان للمواد الجديدة مصنوع من لب الخشب البكر غير المبيّض عالي الشد. يتميز بلونه البني الطبيعي العميق مع ألياف متشابكة بإحكام ومقاومة ممتازة للتمزق والثقب. يعرض سطح الورق الملمس الأصلي للب الخشب، نظيفًا وخاليًا من الشوائب مثل كتل اللب والثقوب الدقيقة. تمكنه القوة الميكانيكية المتوازنة ونفاذية الهواء وأداء امتصاص الراتنج من خدمة ظروف عمل متعددة تشمل الحماية الصناعية، وحشو التغليف، ومعالجة التشريب العميق. وهو مناسب تمامًا للشحن على المنصات والنقل البحري للحاويات لمسافات طويلة.

مواصفات المنتج
| العنصر | المؤشر الفني |
|---|---|
| الوزن الأساسي | 80‑200 جم/م² |
| العرض | 1250-1860 مم، مع إمكانية التقطيع حسب الطلب |
| قوة الشد الجاف | ≥90 نيوتن |
| قوة الشد الرطب | ≥9 نيوتن |
| محتوى الرطوبة | 5.0%‑6.0% |
| نفاذية الهواء | ≥300 مم/ث |
| فرق اللون في الدفعة (△E) | ≤0.8 |
| الوزن الصافي للفة الواحدة | 480‑550 كجم |
خط الإنتاج
يتم إنتاج ورق الكرافت البني على خط إنتاج خاص عالي القوة. تغطي سير العمل الكامل عمليات تفكيك ألياف الخشب الطويلة، وخلط اللب وتكييفه، والتنقية بالغربلة الضغطية، وتشكيل الصفائح على آلة فوردينييه، والضغط متعدد المراحل، والتجفيف بدرجة حرارة عالية، والتقويم الصلب، والفحص الآلي للعيوب، وإعادة اللف والتقطيع. تُعطى الأولوية لتقنية الاحتفاظ بالألياف الطويلة لضمان مقاومة التمزق والثقب. يعمل نظام مراقبة اللب عبر الإنترنت على تثبيت الوزن الأساسي، ومحتوى الرطوبة، واللون الطبيعي. يمنع الإنتاج الآلي ذو الحلقة المغلقة العيوب مثل الثقوب الدقيقة وتكتلات اللب. يتم التحكم بدقة في الشد أثناء إعادة اللف للحصول على لفات ملفوفة بإحكام ذات وجوه نهائية مرتبة، مما يمنع اللف الفضفاض والانزلاق بين الطبقات. يلبي بشكل موثوق طلبات الطلبات كبيرة الحجم من العملاء الصناعيين المحليين وشركاء التصدير الخارجيين.

التغليف والشحن
يتم تغليف اللفائف العملاقة النهائية بالكامل بورق كرافت ثقيل من نفس السلسلة. يتم تركيب واقيات حافة ورقية مقواة على كلا الطرفين لمنع تشقق الأطراف وفقدان الطبقات. تُلف كل لفة أيضًا بغشاء مطاطي للحماية من الغبار والرطوبة. تُوضع علامات شحن فردية توضح الوزن الأساسي والعرض ورقم الدفعة والوزن الصافي. تُثبت اللفائف على منصات خشبية بأحزمة فولاذية لتجنب الإزاحة أثناء النقل. تُوضع فواصل صلبة بين اللفائف داخل الحاويات لإزالة الخدوش الناتجة عن الاحتكاك أثناء النقل المتعرج. تُجهز أكياس مجففة للشحن البحري لتخفيف مخاطر الرطوبة. يتم دعم شحنات الحاويات الكاملة والحاويات الجزئية.

خدمة ما بعد البيع
يتم توفير تقارير اختبار المصنع الخاصة بكل دفعة تحتوي على المؤشرات الميكانيكية المقاسة، ومحتوى الرطوبة، وبيانات فرق اللون مع البضائع. فترة صلاحية المطالبة المتعلقة بالمظهر هي 5 أيام عمل من تاريخ استلام البضائع. في حالة تلف المنصات، أو انبعاج أطراف اللفائف، أو تلف الغلاف الخارجي بسبب الرطوبة، يجب على العملاء تقديم مقاطع فيديو وصور كاملة لعملية فتح العبوات. سيتم تقديم تقييم فني وحلول تعويض مناسبة بعد التحقق. يتم أرشفة سجلات الإنتاج والفحص لكل دفعة. تتوفر خدمة الإحالة للاختبار من طرف ثالث للعملاء المتكررين على المدى الطويل. لا تتحمل جهةنا المسؤولية عن الأضرار الناتجة عن إعادة التقطيع الثانوي التي يقوم بها العميل أو التخزين غير السليم.
الأسئلة الشائعة
س1: هل يمكن استخدام ورق كرافت البني في التلامس المباشر مع قطع العمل المعدنية؟
ج: ورق الكرافت الأساسي غير المبيَّض هذا غير مُسبِّب للتآكل ويعمل بشكل جيد كورق فاصل لملفات المعادن والأجزاء المعدنية. لمتطلبات مقاومة الصدأ عالية المعايير، نوصي بدمجه مع فيلم مضاد للصدأ.
س2: هل يعني الوزن الأساسي الأعلى دائمًا مقاومة تمزق أفضل؟
ج: ليس بالضبط. تُحدَّد أداء التمزق بشكل رئيسي بنسبة الألياف الطويلة. ورقنا المُركَّب من الألياف الطويلة يوفّر مقاومة تمزق فائقة مقارنة بورق الكرافت العادي عند الوزن الأساسي نفسه. يمكن إرسال لفات عينات لاختبار المقارنة الجانبية من جانب العميل.
س3: هل يتوفر التقطيع بمقاسات صغيرة؟ وما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟
ج: تُدعَم مقاسات تقطيع مخصّصة متعددة مع خسارة تصنيع حتمية. ينطبق حد أدنى لكمية الطلب على الطلبات المخصّصة بالمقاسات الصغيرة. تتوفر لفات جامبو جاهزة لطلبات التجربة الصغيرة. يُرجى التواصل مع فريق المبيعات لدينا لتأكيد مدة التسليم.
س4: هل يتغير لون الورق أثناء الشحن البحري طويل الأمد؟
ج: لا تُضاف أي أصباغ للحصول على لونه البني الطبيعي. يبقى درجة اللون مستقرة في ظروف التخزين داخل حاويات جافة. تجنّب أشعة الشمس المباشرة والتخزين في الهواء الطلق تحت درجات حرارة ورطوبة عالية للحفاظ على المظهر البني الأصلي.
سيناريوهات التطبيق
1.ورق فصل صناعي واقي: يُستخدم كورق فاصل بين لفائف المعادن والمواد الفولاذية والمكونات المعدنية لمنع الخدوش السطحية أثناء النقل.
2.تغليف وتغليف ثقيل الوزن: تغليف خارجي للبضائع كبيرة الحجم والبضائع المحملة على منصات نقالة؛ حماية عازلة داخل الحاويات.
3.معالجة مواد البناء: ورق حشو فاصل في صناعة مواد البناء؛ كما يُستخدم كركيزة أساسية لمعالجة تشريب الألواح الجزئية.
4.فاصل مقاوم للرطوبة في المستودعات: ورق طبقات التخزين في المستودعات لمنع انتقال الرطوبة الأرضية الصاعدة.

